韓媒:為治霾中國強化法律和懲罰 韓隻是修修補補 租倉 韓國京鄉新聞霧霾

韓媒:為治霾中國強化法律和懲罰 韓隻是修修補補| 租倉 韓國|京鄉新聞|霧霾

韓媒:為治霾中國強化法律和懲罰 韓隻是修修補補| 租倉 韓國|京鄉新聞|霧霾

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  原標題:韓媒:為治霾中國強化法律和懲罰,韓國卻隻是修修補補

  [編譯/觀察者網 李煥宇]同為霧霾多發國,韓國向來喜歡把霧霾成因扣到中國頭上,有時幹脆直接報道“中國霧霾來瞭”。前陣子,青瓦臺網站上要求政府向中國就霧霾提出抗議的請願更是在短時間內就收到瞭21萬人的支持。

  不過,除瞭瘋狂地甩鍋中國,韓媒也總算進行瞭一些反思。4月1日,韓國《京鄉新聞》報道稱,過去幾年間中國的霧霾量少瞭很多,韓國應該從中國應對霧霾的方法中吸取教訓。
《京鄉新聞》:霧霾時代,中國在強化法規和處罰,韓國集中於短期對策
  報道稱,韓國輿論似乎理所當然地認為中國是本國霧霾的元兇,但據美國芝加哥大學在上個月發出的一份研究,從2013年到2017年,中國的霧霾濃度明顯減少。用原報告的話來講,“中國正打贏污染治理戰”。

  數據顯示,中國主要城市的PM2.5濃度在過去幾年間減少瞭30%以上,北京市、上海市的濃度都減少瞭35%,人們的預期壽命增加瞭兩年以上。

  韓國國立環境科學院研究員全權浩指出,中國正與環境問題決一死戰。
今年冬天北京的藍天 @視覺中國
  大韓貿易投資振興公社在去年發表過一份關於中國強化環保領域規章制度的報告,報告顯示中國政府在環保問題上的措施已經遠遠超過瞭“勸告”的程度。2015年,中國Co-Working Kwun Tong實施瞭新修訂的《環保法》,增加瞭大量的條款,使之成為一部強有力的法律。

  對於污染的責罰不再僅限於企業當事人,包括環評、環保監察等一系列配套措施也都得到瞭強化,處罰力度大大加強。

  結果就是,僅在2016年,全年案件總數為22730件,處罰污染企業查封扣押9976件,停產限產5673件,按日連續處罰1017件,移送行政拘留4041起,2000多名公務人員因此受罰。

  另外,中國還在努力改變城市結構,大量污染源正在從北京遷出,在查出霧霾中有很多硫元素後,中國更是在去年更換瞭10萬多個燃煤鍋爐迷你倉
4月17日,一名濟南市環保局的工作人員在查封設備 圖片來源:新華社
  《京鄉新聞》認為,相比於中國這邊的大刀闊斧,韓國方面則隻是在霧霾爆發時才去“修修補補”。

  報道稱,韓國政府往往是在霧霾爆發後才頒佈“緊急措施”,包括單雙號限行、鼓勵公共交通、要求污染嚴重的工廠停工等。

  可這些緊急措施畢竟隻是些臨時措施,盡管韓國環境部也有縮減燃煤電廠規模的計劃,但縮減的具體措施也僅限於“勸告”而已。
3月26日,韓國首爾的霧霾 圖片來源:京鄉新聞
  韓國亞洲大學預防醫學教授張栽然指出,應對霧霾不在於實施瞭多少緊急措施,而是要減少日常的浮塵排放量。

  “對企業和個人而言,要他們哪天突然不能開車或者上工瞭是很難的。這種緊急措施不僅實施困難,效果也有限,我們也很難像中國那樣采取共享辦公室強力措施。既然如此,我們應提高排放標準,提升自駕成本,使公共交通更加便捷。。。。。。總之在一年內出臺有效的政策。”

  張栽然認為,韓國政府不斷地誇大霧霾的中國因素,隻會讓國民誤以為本國對此無能為力,最終損害國民的健康。
張栽然 圖片來源:赫芬頓郵報
  一廂情願的韓國輿論

  實際上,韓國輿論對中國的霧霾有很多誤解,韓國部分媒體有時也會進行一定程度的辟謠。

  3月27日,韓國《世界日報》就曾澄清瞭韓國輿論關於中國霧霾流傳甚廣的一條謠言——中國政府將北京的重污染工廠遷到瞭山東,導致山東霧霾飄到韓國,而北京的情況卻可以得到改善。

  報道特別指出,北京的工廠主要是遷移到河北和天津,而且中國霧霾的改善是全國性的,並非僅限於北京一地。
霧霾下的首爾 圖片來源:世界日報
  不過,從評論區來看,此類報道通常都不會有多少效果:

  實際上,觀察者網去年也對這種現象進行過報道,當時張載然教授就在《赫芬頓郵報》的一篇文章中指出,歐洲的研究表明,霧霾在離開高濃度的本國區域後會隨著擴散的距離增加濃度急劇下降。

  德國的浮塵在出國後的濃度隨距離下降示意圖,可以看到,即便是到瞭緊挨德國的歐洲小國盧森堡(橫軸第二個),浮塵的濃度也會出現明顯的下降 圖表來源:赫芬頓郵報

  以歐洲的項研究為例,那麼影響韓國的浮塵就不應該隻來自中國,同樣還應該來自日本、朝鮮、蒙古、俄羅斯才對。

  其中與韓國接壤的朝鮮和隔海相望的日本以及三面環繞著韓國的海域同樣應該會產生不小的影響,然而在韓國政府的聲明中,卻沒有這方面的一點數據。

  張載然稱,韓國政府就這樣聲稱大部分浮塵來自中國是非常不明智的,畢竟中韓相距好幾百公裡,中間還隔著大海。

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3月住宅市場回暖 一線城市樓市成交環比增幅超1倍增幅一線城市 迷你倉 環比

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  本輪樓市調控政策執行已長達一年之久,隨著二手房價格的調整,蟄伏已久的剛需及改善性購房人群逐步走出觀望,3月份,各線城市樓市銷量明顯升溫。
資料圖:置業顧問向民眾推薦商品房戶型。 中新社記者 韋亮 攝
  4月2日,據思源地產發佈的最新統計數據顯示,2018年3月,北京新房市場共成交1033套商品住宅,成交面積13.81萬平方米,成交套數、面積環比分別上漲瞭73.3%和52.4%。

  2018年3月,北京二手房簽約量達到12104套。繼2017年12月和2018年1月之後,月度銷量再破萬套大關,這一成交量也創下自2017年4月以來的銷量新高。

  同日,中國指數研究院發佈的全國主要城市房地產交易數據顯示,3月份,包括一線城市等在內的受監測主要城市樓市成交環比上升,一線城市升幅尤為明顯。

  具體而言,3月份受監測城市整體成交環比漲幅72.3%,同比漲幅5.2%。其中,一線城市環比上漲123.5%,同比漲幅4.4%;二線城市環比上漲63.1%,同比下儲存倉降35.5%;三線城市環比上漲56%,同比下降12.4%。

  思源地產首席分析師郭毅分析,隨著北京等新房市場趨向高端化,二手房簽約量成為衡量北京樓市冷熱的一個關鍵性指標。月售萬套以上,意味著北京樓市正逐步走出低谷,恢復正常的交易水平。

  郭毅指出,造成這一現象有幾點原因:首先,隨著調控深化,北京二手房價格普降15%-20%,吸引對價格敏感度較高的剛需購房者回流。此外,隨著北京等城市人口政策出現定向寬松,也將為樓市帶來穩定的剛性購房需迷你辦公室求。

  市場人士分析指出,進入一季度末,有貸款需求的購房人已陸續出手,而各大銀行的放款速度和去年四季度相比明顯加速,平均周期在10個-15個工作日左右。

  該人士指出,一方面,銀行年初新增瞭額度,放貸速度有所加快。另一方面,今年初購房人入市熱情和年底相比有明顯提升,也迫使銀行將更多額度預留在房貸方面。

  上述人士指出,從今年年初開始,各傢銀行的首套房利率便全面收緊,目前大多數銀行利率仍然為基準利率上浮10%,一季度銀行整體信貸環境也仍然以從緊為主,購房人買房成本處於不斷上升狀態。“隨著成交量的回升,銀行貸款審批速度的加快,預計下個季度成交量仍然將處於穩中有升態勢。”

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港媒解放軍已發出預警信號“臺獨”切勿 觀塘辦公室 錯判形勢國防部臺獨大陸

港媒:解放軍已發出預警信號“臺獨”切勿 觀塘辦公室 錯判形勢|國防部|臺獨|大陸

港媒:解放軍已發出預警信號“臺獨”切勿 觀塘辦公室 錯判形勢|國防部|臺獨|大陸

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  原標題:港媒:解放軍已發出預警信號 “臺獨”切勿錯判形勢
  2018年6月28日下午,國防部召開6月例行記者會,國防部新聞局局長、國防部新聞發言人吳謙大校回答記者提問。(來源:國防部網)
  海外網7月6日電 近半年來,國防部發言人已經兩次就解放軍軍機軍艦繞臺一事明確表示,解放軍一系列行動針對的是島內“臺獨”分裂勢力。對此,港媒發表評論稱,相比於過去的“年度常規計劃訓練”說法,國防部這兩次回應毫不避諱地直接公開挑明針對“臺獨”,實屬罕見。港媒認為,這是解放軍在向“臺獨”勢力發出嚴重預警信號,“臺獨”勢力切莫誤判大陸對“臺獨”的底線。

  國防部:解放軍一系列行動針對的是“臺獨”勢力

  據香港中評社6日報道,繼今年4月解放軍空軍組織多機型戰機開展繞島巡航之後,近日,解放軍“濟南”號驅逐艦、“黃岡”號護衛艦經臺灣東部海域南下,由巴士海峽向西,並且在臺灣西南海域逗留。有媒體稱,這是解放軍首次派出有“中華神盾”之稱的052C型驅逐艦執行此類任務。但臺灣防務部門卻“悶不吭聲”沒有聲張。
資料圖:052C濟南艦。(來源:解放軍報)
  國防部發言人吳謙6月28日回應此問題時談到三點:第一,臺灣是中國的一部分,捍衛國傢主權和領土完整是解放軍的神聖使命。第二,我們采取的一系列行動,針對的是島內的“臺獨”分裂勢力,為的是防止臺灣民眾的福祉因“臺獨”圖謀而受損害。第三,我們將根據臺海兩岸形勢的發展變化,按照計劃組織實施相關訓練行動文件倉

  中評社評論稱,國防部發言人字裡行間傳遞出的信號是非常明確的,一是大陸對“臺獨”的立場是零容忍,二是大陸將積極采取行動解決“臺獨”問題。這既是對近來“臺獨”勢力動作頻頻的預警,也是對“美臺”軍事互動升溫的預警。預警是指在危機或危害發生之前,根據以往總結的規律或觀測得到的可能性前兆,發出緊急信號。預警的目的是為瞭減輕或避免危機發生並造成傷害和損失Kwun Tong Storage

  那麼,為何大陸軍方敏感神經會被挑起,發出這樣的預警信號?中評社進行瞭盤點。
臺灣愛國人士持五星紅旗在蔡辦前參加活動(圖源:臺媒)
  “臺獨”勢力花樣百出 挑戰大陸底線

  首先,“臺獨”勢力花樣百出逼近大陸底線。“臺獨”是一條不可逾越的紅線,沒有任何商量妥協的餘地。比如賴清德多次拋出“臺獨”言論,自詡“務實的‘臺獨’工作者”,這是臺當局首位在任行政部門負責人。隨後,解放軍在泉州海域進行瞭實彈軍事演習。此外,自今年年初臺當局降低“公投”門坎的相關修訂法案實施以來,挑戰兩岸關系的“公投案”接二連三出現:今年3月,臺灣“中選會”通過瞭所謂“2020奧運正名”的“公投”提案;日前,民進黨當局又繼續加推“禁止五星紅旗”的“公投”提案,甚至助推所謂要“參加國際組織”的“公投”提案等。

  評論認為,不論是“明獨”還是“暗獨”,“臺獨”勢力這一系列挑釁動作,都在挑戰著大陸的底線。大陸對臺政策在“臺獨”問題處理上的態度也越共享空間來越堅硬和有底氣,從“絕不允許”到“絕不容忍臺獨”,從“反對臺獨”到“處理臺獨”、“遏制臺獨”、再到有能力“挫敗臺獨”,大陸軍方也表示將根據臺海兩岸形勢的發展變化,組織實施相關訓練行動。

  港媒提醒,這樣的底線一旦被突破,後果將不堪設想,“臺獨”勢力切莫低估瞭大陸的決心和能力,更不要低估瞭這條不可觸碰的高壓線的危險性。

  美國打“臺灣牌” “臺獨”勢力蠢蠢欲動

  其次,“美臺”軍事互動升溫,美國頻出“臺灣牌”。而臺灣當局為瞭與大陸作對,也樂於配合,甚至積極主動出謀劃策成為美國牽制大陸的籌碼。因此,近一年多來“美臺”軍事互動發展動向格外引人註目。美國通過“臺灣旅行法”,並通過“2019年國防授權法案”建議美軍參加臺灣“漢光演習”。CNN還報道稱,美國務院已提出要求派駐海軍陸戰隊前往臺灣,以協防“美國在臺協會”(AIT),如果這一要求獲得批準,將是近40年來美國海軍陸戰隊第一次被派往臺灣執行相關任務。

  評論稱,中方已多次強調,一個中國原則是中美關系的政治基礎,美方應當恪守一個中國承諾,不與臺灣方面發生任何官方關系和軍事往來。而美國在向“臺獨”勢力發出十分危險的信號,讓“臺獨”勢力誤以為是美國對“臺獨”的公開支持,“臺獨”勢力以為有瞭美國的撐腰,就可以更加肆無忌憚大膽地加足“臺獨”戲碼。但美國必須註意的是,正所謂“過猶不及”、“物極必反”,如果美國這張“臺灣牌”打過瞭頭,觸碰到大陸核心利益底線是非常危險的,更何況,與1996年“臺海危機”時相比,如今中國軍事等方面綜合實力早已今非昔比。

  “臺獨”切莫誤判形勢 以為可以為所欲為

  評論強調,互利共贏、尊重對方核心利益、不沖突、不對抗,這是理性的戰略選擇。臺海兩岸形勢的發展變化,是大陸軍方下一步是否會采取行動、以及采取什麼樣的行動一個重要的判斷標準,這既是危機也是轉機。大陸並沒有把路完全堵死,隻要“臺獨”勢力收起這顆蠢蠢欲動、不切實際的“臺獨”幻想之心,不再繼續“搞事情”,那麼大陸軍方也將不會有所行動。

  評論提醒,“臺獨”是影響當前兩岸關系和平發展的最大威脅,如今大陸軍方的預警信號已經發出,“臺獨”勢力切莫誤判瞭大陸的政治定力和決斷力,以為有美國“撐腰”就可以為所欲為,以為有“兩岸一傢親”的保駕護航就可以平安無事。毋庸置疑,一旦“臺獨”越過紅線,大陸斷然會采取措施。(海外網 薑舒譯)

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臺媒:“漢光軍演”首 觀塘迷你倉 日 大陸運9電子偵察機繞臺空軍降落傘電子

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觀塘迷你倉
  原標題:臺媒:“漢光軍演”首日,大陸運-9電子偵察機繞臺!

  [環球網快訊]臺媒4日晚間消息,解放軍一架運-9型電子偵察機今天從宮古海峽南下,繞臺後返回。

  由於今天臺灣開始漢光34號演習,臺媒稱,大陸似乎是偵察臺方軍戰演訓的通訊及電子訊號。

  臺灣“國防部”強調,對此全程監控,以確保演習的電子訊號不被共機竊取。

  臺“漢光演習”首日一架F-16戰機失聯 疑似殘骸被找到

  據臺“中時電子報”4日早前消息,臺“漢光演習”今(4)日登場,傳出有1架F-16戰機,今天從花蓮起飛後,疑於下午1點多在基隆外海失聯。臺空軍目前正全力搜索中。
臺軍F-16戰機(圖片來源:“中央社”)
  報道稱,一架F-16戰機在下午1點43分,在北部執行例行訓練時失聯。目前臺空軍正調查中。至於外傳有兩架失聯,臺軍方予以否認。經查證是長機失聯,僚機已先行在下午2點40分返回基地。另外,長機疑似在暖暖山區失聯,基隆市消防局已待命搜山。

  空軍司令部表示,花蓮基地一架F-16單座戰機(機號6685號),13時9分由吳姓少校飛行官於北部空域執行Kwun Tong Storage演訓任務,13時43分光點消失。

  據瞭解,這架F-16戰機屬於空軍第12戰術偵察機的F-16戰機,任務是支援北部今日中午“萬安演習”。

  臺“東森新聞雲”報道稱,有最新消息表明,疑似飛機殘骸已在瑞芳滴水子路29號發現,為現場1名登山客報案。詳細地點位於五分山登山步道21公裡處。不過,根據瞭解,由於彈跳座椅都會發出SOS求救訊息,但目前都還未收到。

  下午4時許,基市消防局現場人員回報,在五分山登山健行步道,發現100公尺長滑坡及飛機殘骸,且有看到降落傘,但沒發現人影。降落傘是戰機的阻力傘,不是人員降落傘。

  “聯合新聞網”報道稱,基隆市議員楊石城說,下午他在基隆南榮公墓突然聽到上空有很大的聲響,但是他沒有看到飛機的身影,因為速度很快,他直覺認為不是一般飛機,可能是戰機。他覺得很奇怪的是,聲音並不是之前聽到搜救釣客落海那種連續聲音,而是中斷式噴射聲音,研判當時已經故障瞭。

  楊石城表示,後來聽到說有F16戰機失聯,因暖暖、瑞芳和南榮公墓不遠,這才想起,應是最後墜落前最後的故障聲響。
臺灣登山客找到疑似F-16戰機的殘骸(圖片來源:“東森新聞雲”最平迷你倉

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外交部就習 CoWorking Kwun Tong 近平出席博鰲亞洲論壇舉行媒體吹風會博鰲亞洲

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  原標題:外交部就習近平主席出席博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式並舉行有關活動舉行中外媒體吹風會  

  新華社北京4月3日電(記者譚晶晶、潘潔)外交部3日舉行中外媒體吹風會。國務委員兼外交部長王毅介紹習近平主席出席博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式並舉行有關活動相關情況,並回答記者提問。

  王毅表示,博鰲亞洲論壇2018年年會將在海南拉開帷幕,中國國傢主席習近平將應邀出席論壇年會開幕式並發表重要主旨演講,會見與會外國國傢元首、政府首腦和國際組織負責人,集體會見論壇理事,並同與會中外企業傢代表座談。屆時,奧地利總統范德貝倫、菲律賓總統杜特爾特、蒙古國總理呼日勒蘇赫、荷蘭首相呂特、巴基斯坦總理阿巴西、新加坡總理李顯龍、聯合國秘書長古特雷斯和國際貨幣基金組織總裁拉加德將應邀出席年會,其中奧地利總統、荷蘭首相、蒙古國總理、新加坡總理、聯合國秘書長還將訪華。

  王毅指出,博鰲亞洲論壇成立1儲存倉7年來,規模和影響不斷擴大,為凝聚各方共識、深化區域合作、促進共同發展、解決亞洲和全球問題發揮瞭獨特作用。論壇已經成為聯接中國和世界的重要橋梁,成為兼具亞洲特色和全球影響的國際交流平臺。當前,國際形勢和世界經濟正在發生深刻復雜變化。本次年會以“開放創新的亞洲,繁榮發展的世界”為主題,符合現實需要,引發各方高度關註。來自各國的2000多位各界嘉賓將匯聚一堂,共商合作共贏大計,共謀發展繁榮良方,為亞洲和世界提供觀塘辦公室“博鰲智慧”,貢獻“博鰲力量”。

  王毅強調,2018年是中國改革開放40周年,也是貫徹落實十九大精神的開局之年。在這一重要歷史時刻,習近平主席出席年會開幕式並舉行一系列活動,對於深入推進新時代中國特色大國外交、推動構建亞洲和人類命運共同體、促進人類和平與發展事業具有重大意義。這也是今年中國首個重大主場活動,將為本屆年會增添一系列亮點。

  一是展示改革開放新前景。習近平主席將對中國改革開放偉大成就、重要經驗和啟示、世界意義和影響,以及在新的歷史當口中國將如何推動對外開放再擴大、深化改革再出發作出最權威的闡示,大傢將聽到一系列新的改革開放重要舉措。

  二是解讀中國發展新時代。中方將向各界嘉賓深入闡釋新時代的深刻內涵,介紹中國新發展理念、目標和任務,以及新時代的中國為各國和世界帶來的巨大機遇。

  三是提出共創未來新主張。習近平主席將就進一步推動構建亞洲和人類命運共同體、開創亞洲和世界美好未來,鮮明發出中國聲音,闡明中國立場。

  四是打造夥伴關系新成果。習近平主席將分別同出席年會的外方領導人舉行會見會談等活動,就雙多邊務實合作以及全球治理、世界經濟和貿易等問題深入交換意見,達成新的共識和成果。

  五是增添論壇發展新動力。今年是博鰲亞洲論壇理事會換屆之年,習近平主席將集體會見現任和候任理事,就論壇建設和發展等問題進行交流,彰顯中國政府支持推動博鰲亞洲論壇發展的真誠願望和切實行動。

  王毅表示,今年是海南建迷你倉省辦特區30周年。作為中國最大的經濟特區和改革開放窗口,海南正張開雙臂,熱情迎接來自世界各國的友人。期待各國嘉賓體驗海南活力,感受中國發展,匯聚八方智慧,攜手描繪亞洲和世界開放創新、繁榮發展的美好未來。(完)

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全面深化改革有哪些亮點?解碼稅改關鍵詞並 觀塘迷你倉 減降政府工作報告增值

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  原標題:並、減、降,解碼稅改關鍵詞(經濟熱點·打開改革大禮包①)
 來源:2018年《政府工作報告》、國傢統計局
  今年《政府工作報告》中提及“改革”一詞多達97次,囊括一系列經濟領域改革新舉措。《經濟周刊》從本期起,推出系列報道“打開改革大禮包”,從稅制、土地、證照三個話題入手,為您解析今年全面深化改革有哪些亮點、又將釋放怎樣的紅利。

  ——編 者

  改革完善增值稅制度,提高個人所得稅起征點……今年《政府工作報告》中,稅制改革的內容被多次提及。

  稅制改革涉及百姓、企業和政府的錢袋子,一舉一動都牽動著人們的神經。今年的稅制改革將會怎樣“放大招”?全國兩會之後,本報記者對此進行瞭調查。

  第一大稅種將變啥樣?

  稅制更簡單,稅負更公平,有助於緩解高征低扣、低征高扣等現象

  在山東淄博翔川運輸有限公司,進出的運輸車輛絡繹不絕。公司負責人孫棟告訴記者,稅收對運輸業成本影響顯著,近年來,得益於營改增和一系列減稅降負政策,企業可以拿出更多的資金添購車輛,近3年每年增加運輸車20多輛,規模由原來的70多輛擴大到140多輛。

  “得知《政府工作報告》提出重點為交通運輸業減負,我們制定瞭新的發展規劃,將今年原本打算增加的18輛運輸車增加到30輛。”孫棟說。

  《政府工作報告》提出,今年要改革完善增值稅制度,按照三檔並兩檔方向調整稅率水平,重點降低制造業、交通運輸等行業稅率,提高小規模納稅人年銷售額標準。這些改革舉措,給制造業和交通運輸業等實體經濟帶來瞭新期待。

  東嶽化工有限公司財務經理王娜拿著財務報表向記者介紹,今年1—3月,公司銷售收入65043萬元,銷售產品要按照17%的稅率繳稅,但公司成本中,有大量的運費和服務業類項目,卻隻能按照11%和6%的稅率抵扣稅款,存在明顯的“高征低扣”現象,導致公司整體稅負達到 4.6%。“如果稅率簡並,可大大降低企業稅負,有利於企業轉型升級。”

  “簡並增值稅稅率,能降低稅收復雜性,平衡行業間的稅負差異,有助於緩解目前不同行業間存在的高征低扣、低征高扣等現象。”中國財政科學研究院副院長白景明說,在去年已將增值稅四檔稅率減為三檔,今年繼續降為兩檔,將使增值稅制度更加合理,並給企業高質量發展提供資金支持。

  在明確瞭增值稅改革方向後,企業最關心的,就是如何進行稅率簡並?又將帶來多大力度減負?

  “目前有兩點是可以確定的,一是改革將主要在17%和11%兩檔稅率上做文章,二是肯定要做減法,但具體下調力度還要取決於財政承受能力和行業的具體狀況。”上海財經大學教授胡怡建說,增值稅改革將是一個長期過程,但在今年總體8000億元的減稅規模裡,增值稅改革將是占比最大的減稅舉措。

  在我國,增值稅是名副其實的第一大稅種。根據財政部公佈的2017年財政收支情況,去年僅國內增值稅收入就達到56378億元,在總體稅收收入中占比近40%。

  白景明說,在我國稅收結構中,增值稅占比最高,而在增值稅整體收入結構中,17%稅率所占比重也是最高的,這兩個最高的實際狀況,決定瞭降低17%這檔增值稅率將是一個循序漸進的過程。

  3月28日,國務院常務會議確定瞭深化增值稅改革的三項措施,決定將制造業等行業增值稅稅率從17%降至16%,將交通運輸、建築、基礎電信服務等行業及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%,預計三項措施全年將減輕市場主體稅負超過4000億元。

  不少企業還擔心,由於增值稅具有環環抵扣、增值征稅的特點,上遊企業繳納的增值稅將為下遊企業帶來相應稅款抵扣,一旦制造業等上遊企業的稅率降低、稅負減少,下遊企業的可抵扣額就會減少,是否會出現稅負增加的狀況?

  “這種擔憂是正常的,但國傢在制定相關稅收政策時,也會充分考慮增值稅的抵扣因素,並采取措施保證減負舉措落到實處。”胡怡建表示,去年在增值稅四檔變三檔的改革中,就同步配套瞭保持農產品抵扣Co-Working Kwun Tong力度不變的稅收政策,從而在減輕農產品初加工企業稅負的同時,保證農產品深加工企業的負擔不增加。

  增值稅改革帶來的稅負降低也將惠及最終消費者。瑞華會計師事務所管理合夥人張連起表示,對制造業和交通運輸業的減稅措施,最終會傳導到下遊一些產業,甚至傳導到老百姓的日常消費,促進消費升級和擴大內最平迷你倉需。

  個稅起征點該提多高?

  重在平衡不同傢庭間的實際負擔差異,不能唯收入論

  在企業簽共享空間收減稅大禮包的同時,百姓也收到瞭好消息,社交媒體迅速被“個稅起征點提高瞭!”等信息刷屏。

  有著17年工作經歷的湖北宜昌人福藥業麻醉生產車間王主任,談起個稅改革很興奮。“我現在月薪接近9000元,每個月要繳納230元左右的個人所得稅,如果起征點能提高到7000元,扣除各項社會保險費後,我的工資水平可能達不到起征標準,那麼每年就可以增加收入近3000元。”王先生說。

  我國自1994年實施個人所得稅法至今已24年,其間對工薪所得費用扣除標準有過三次大的改革調整,分別是2005年由800元提高至1600元;2008年由1600元提高至2000元;2011年由2000元提高至3500元。

  “從我國個稅改革歷史軌跡來看,提高基本費用扣除是主要方式。”胡怡建表示,根據經濟社會發展情況適當提高個稅起征點,是這項稅制改革的內在要求,要更好平衡不同群體收入差距,還需在其它方面推進個稅改革,讓不同個人、傢庭間的實際負擔更加公平。

  與以往單純提高個稅起征點不同,今年《政府工作報告》還提出,要增加子女教育、大病醫療等專項費用扣除,這成為個稅改革的新動向。

  “目前社會更關註的是個稅起征點有多高,有人主張7000元,有人主張1萬元,但改革的關鍵點不在這裡。”張連起認為,個稅改革關鍵在於解決結構性問題,也就是平衡不同傢庭間的實際負擔差異,更好發揮個人所得稅調節收入分配的作用。

  “提高起征點無疑會明顯減輕普通職工的負擔,但考量生活水平不能唯收入論。”湖北三寧化工有限公司董事長李萬清舉例說,同樣月收入5000元,一名40歲左右的一線工人要負擔傢庭老小,一名單身白領卻隻需滿足個人消費,且中低收入傢庭抗風險能力脆弱,教育、醫療往往是一筆相當大的負擔,設計稅制時應當考慮不同人群身上的擔子,把這些大項費用扣除,給基數眾多的普通百姓“卸擔子”。

  白景明表示,相比過去單純提高起征點的改革,增加專項扣除意味著個稅的計稅模式將發生變化,必須做好稅收征管的準備,稅務部門要進一步完善信息化手段,最終才能保證合理扣除的實現。

  萬億減稅降費向誰傾斜?

  財政資金不能撒胡椒面,小微企業、科技企業是幫扶重點

  除瞭備受關註的增值稅、個稅改革,今年《政府工作報告》裡與稅收有關的“幹貨”還有不少:大幅擴展享受減半征收所得稅優惠政策的小微企業范圍,大幅提高企業新購入儀器設備稅前扣除上限……

  “減稅降費仍是今年的主基調,而且從《政府工作報告》的表述來看,減負力度有增無減。”胡怡建說,近年來,作為降成本最重要的手段,大規模減稅降費在推動供給側改革方面發揮瞭不可替代的作用。國傢統計局公佈的數據顯示,2016年和2017年,我國各項減稅降費的規模都超過萬億元。

  今年《政府工作報告》提出,全年再為企業和個人減稅8000多億元,為市場主體減輕非稅負擔3000多億元,合計減稅降費規模超過1.1萬億元。

  對於小微企業所得稅優惠政策的作用,湖北枝江市合眾氣體有限公司會計向彬彬感受很深:“2016年,我們企業應納稅所得額是37萬元,全年交瞭9.2萬元所得稅,但2017年優惠政策上限由30萬元提高到50萬元,公司在所得額增長到43萬元的情況下,卻隻交瞭4.3萬元,足足減瞭一半多。”

  枝江市國稅局的統計顯示,去年全市共有550戶小微企業享受減免所得稅469萬元,比上年增加213萬元。

  而科技型企業更關註新購入儀器設備稅前扣除的政策。山東瑞陽制藥有限公司是集研發、生產、銷售於一體的全國醫藥50強企業,每年購進大量儀器設備,是該企業的一項巨額支出。“去年我們僅購進儀器設備就支出瞭2.44億元,今年預計還要2億元以上,提高新購入儀器設備稅前扣除上限,將幫助企業節省大量的資金,用以投入到研發領域,提高企業研發積極性。”公司財務負責人史秀剛說。

  “今年的各項稅收政策更加註重精準發力,既改革完善瞭稅制,又實現瞭國傢宏觀調控意圖。”白景明認為,稅收已經成為高質量發展的指揮棒,通過稅收減免,在為企業降成本的同時,鼓勵企業向更好效益、更高水平邁進,真正實現既減負又增效,推動經濟平穩健康發展。

  “財政資金千萬不能撒胡椒面。”胡怡建說,隨著減稅降費規模不斷擴大,要註意可能出現的邊際效用遞減現象,必須從微觀主體的實際狀況出發,精準發力、科學施策,最終讓企業和社會對減負有實實在在的獲得感。

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陜西渭南移民局主任KTV內打砸追打服務 租寫字樓 員被免職潼關縣開發局

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  5月1日,陜西渭南。潼關縣移民開發局辦公室主任王曉啟在KTV娛樂時,最平迷你倉疑因瑣事糾紛在共享辦公室大廳打砸追打服務員。4日該局向澎湃新聞確認,3日單位已下發紅頭文件免除迷你倉其職務。

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美菲開前列腺增生始為期12天聯合軍演 菲官員強調並非針對中國 杜特爾特 菲律賓

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良性前列腺增生(BPH)的成因
泌尿系統

前列腺,又稱攝護腺,位於膀胱正下方,直腸之前。
前列腺像粟子般大小包圍著尿道。
前列腺被劃分為三個區域:

– 中央區 (Central zone)

– 移行區 (Transition zone)

是前列腺增生(BPH)的常見部位,由於此區包圍著尿道,所以增生的前列腺會壓迫尿道。

– 周邊區 (Peripheral zone)

是前列腺癌最常見的生長部位,可分泌液體,構成精液的一部份。

前列腺的功能

前列腺是男性生殖器官的一個腺體,前列腺主要功能是分泌一種乳白色的液體,此液體與精子混合成為精液,協助精子射出體外。
前列腺不僅影響生殖功能,也和控制排尿有關。

良性前列腺增生(BPH)的原因

良性前列腺增生(BPH)的病因至今未明,但有可能與體內激素變化和年齡增長有關。睾丸所分泌的荷爾蒙及睾丸酮( Te s t o s t e r o n e ) , 會被體內組織轉化為雙氫睾丸酮(Dihydrotestosterone-DHT)。DHT能令前列腺增生,過高會導致良性前列腺增生(BPH)。
良性前列腺增生(BPH)常見於50歲或以上的男性,患者會有不同程度的下尿路症狀(LUTS)。
60歲男性平均有50-60%有良性前列腺增生(BPH)的問題,前列腺會因男性荷爾蒙變化而增大。
良性前列腺增生(BPH)不是癌瘤,也不會導致前列腺癌。
良性前列腺增生會壓迫尿道,使尿道變得狹窄而導致排尿困難。
患有下尿路症狀(LUTS)的男性,有較高的可能性同時患有勃起功能障礙(Erectile Dysfunction-ED)。
儘管良性前列腺增生(BPH)不會危及生命,但應及早治療,以減輕任何潛在併發症的風險。

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國際新聞公司雇律 印刷公司 師對泰晤士報等進行檢查

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  新華網倫敦8月31日電 (記者 郭瑞) 由於竊聽醜聞導致《世界新聞報》停刊,美國新聞集團的子公司英國國際新聞公司已雇用律師事務所對其擁有的《泰晤士報》等英國報紙進行檢查,以防竊聽事件再次發生。

  英國媒體報印刷道,年利達律師事務所受命審查《泰晤士報》《星期日泰晤士報》和《太陽報》,檢查相關電子郵件和財務記錄,特別是現金支付情況。《太陽報》的一些記者已經接受印刷公司瞭詢問,對另外兩傢報社的調查將從下月開始。

  有著168年歷史的《世界新聞報》因竊聽名人和普通公眾的電話而於7月停刊,有人懷疑國際新聞公司的其他報紙可能也有竊聽行為。英國前首相佈朗曾暗示《星期日泰晤士報》和《太陽報》非法獲取瞭他的一些個人信息。

  《世界新聞報》竊聽醜聞曝光不僅促使警方進行大規模調查和政府發起獨立調查,也迫使一些英國媒體展開自查。三一鏡報集團一面堅稱其編輯和記者都是依法從事新聞報道的,一面檢查旗下《每日鏡報》《星期日鏡報》和《人民報》是否有不當行為。

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老人乘公交拒安檢謊稱帶炸彈 等警Best Deal察來後稱系玩笑視頻公交車司機手提

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老人乘公交拒安檢謊稱帶炸彈 等警Best Deal察來後稱系玩笑|視頻|公交車司機|手提袋

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  原標題:視頻|男子帶“炸彈”上車 警察一來:逗你們玩的

  1月31號,西安一名60多歲的男子乘坐37路公交車時,不僅不配合司機進行的三品檢查,還謊稱自己的手提袋內裝有“炸彈”。就是這句話,他被警方帶走調查。

  1月31號中午11點多,當36路公交車行駛到西安龍首村站時,公交車司機蔣紅衛對上車乘客的行李進行例行的安全檢查。這時,上來一位60多Coupon歲的男子,跟其他乘客有些不同。

  男子稱自己的口袋中裝有炸彈,司機表示要對男子的手提袋進行檢查,可這名男子並不配合。在場的一名乘客也對這名男子進行勸說,可男子堅稱自己的手提袋Best Deal內裝有“炸彈”。

  公交車司機蔣紅衛立即將車上的乘客疏導到另外一輛車上,並報瞭警。不過當警察趕到現場時,這名男子卻變瞭說法,還把手提袋交瞭出來,裡面隻有一雙手套和一些其他日用品,並沒有男子所說的“炸彈”。

  西安36路公交車司機 蔣紅衛:警察來瞭以後,他就給警察說,我隻是開瞭個玩笑。

  這名男子被民警帶回派出所進行批評教育。在這裡提醒大傢,乘坐交通工具出行時,不要攜帶易燃易爆等危險品上車。同時,類似這樣惡意的玩笑,容易引起大傢恐慌,最好不要開。

  來源:陜西新聞
優惠
責任編輯:張義凌

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